为您提供进出口海运、空运物流、仓储、货物起重、吊装、运输、移位、定位、安装、包装等综合A，结合物流资源和口岸关系，让您体验我们A越的方案、技术、资源和团队服务。
进出口木箱退运和拆装销毁流程如下：
协助您对退运货物进行分析，并为您策划A的贸易物流方案。
1.仓库拆卸木箱，将木箱与货物分离，记录好木箱的尺寸、重量；
2.确认相关信息，包括起运地、目的地、木箱信息等空运订舱所需信息；
3.与航空公司订舱，货物送入机场监管仓，安排空运退回；
4.提供舱单补料给航空公司，确认好空运提单，航司按我司订舱要求安排航班；
4.货物到达目的港机场，安排换单；
5.整理报关文件，向海关递单申报；
6.根据海关出具的关税、增值税缴款单金额付款完成付款手续，海关盖章放行；
7.安排提货，木箱提出后送入私人仓库，仓库人员进行木箱拆毁，现场操作进行拍照。
大多数A的海关对进出口货物的包装材质有着严格的规定，特别是在北美、澳洲等A，所有的木质（实木）包装需经过熏蒸、盖IPPC章后才可发货，如若不然，目的港海关一旦查出木箱未经熏蒸、盖章，当地海关会扣货，并严厉处罚，轻则要求货物或者木箱退运，重则扣货并加以巨额罚款处理。
对于各地区海关对货物的申报要求及操作流程已经非常熟悉，对进出口货物的包装材质也持有强烈的敏感度。对于因工厂自己处理货物包装不慎，影响货物进、出口通关的，我司可以协助其与当地海关磋商，争取让海关轻化处罚，并提供A及匹配的方案以A快速度来解决问题。
木箱里面的货物都是汽车配件，发货工厂在打木箱包装时，因人为遗忘，未将木箱加以熏蒸并让商检局盖IPPC章，便草率安排出货。货物到达美国后，当地海关在查货时，发现木质包装未有盖IPPC章，不符合当地进口货物的包装要求，便以扣货处理。我司接到海关扣货通知后，随即前往海关监管仓与海关进行磋商，海关念在客户初犯上，同意让木箱空运退回中国后，再安排货物放行。
退运木箱已无利用价值，货物退回后，只能直接销毁处理。